Akopọ
Ni awọn ọdun aipẹ, ọrọ-aje Ilu China ti ṣe idagbasoke idagbasoke iyara, awọn iṣoro agbara ti di pupọ ati siwaju sii lati di igbonwo akọkọ ti idagbasoke ile-iṣẹ naa, ati pẹlu ilosoke iyara ninu awọn idiyele agbara, idije gbigbona ni ọja ile, itọju agbara ni di iṣoro akọkọ ti o dojukọ idagbasoke ti ọpọlọpọ awọn ind-ustries, paapaa diẹ ninu awọn agbara agbara jẹ awọn ile-iṣẹ ti o tobi pupọ bii epo-m, kemikali, elegbogi, irin-irin, iṣelọpọ, aabo ayika, agbegbe ilu ati awọn ile-iṣẹ miiran. Ni ibamu si awọn data, awọn lapapọ agbara ti ga ati kekere foliteji Motors ni China jẹ diẹ sii ju 35000MW, julọ ti wọn wa ni àìpẹ fifa èyà, ati ọpọlọpọ awọn ti wọn ṣiṣẹ ni ga agbara agbara ati kekere ṣiṣe.
Afẹfẹ gbogbogbo, eto fifa pupọ julọ ti àtọwọdá lati ṣatunṣe ṣiṣan omi tabi titẹ, baffle ilana yii ni lati mu isonu ti nẹtiwọọki paipu pọ si, jẹ agbara pupọ ni idiyele, nitorinaa, laiseaniani fa egbin ti agbara ina. Ati nitori pe apẹrẹ, eto naa jẹ apẹrẹ ni ibamu si fifuye ti o pọju, ni iṣẹ gangan, ni ọpọlọpọ igba eto naa ko ṣee ṣe lati ṣiṣẹ ni ipo fifuye ni kikun, iyọkuro nla wa, nitorina agbara igbala nla wa. .
Lilo ẹrọ iṣakoso iyara iyipada igbohunsafẹfẹ KD600, nipa yiyipada iyara ti afẹfẹ, nitorinaa lati yi iwọn afẹfẹ afẹfẹ pada lati pade awọn iwulo ti ilana iṣelọpọ, ati agbara agbara iṣẹ jẹ fifipamọ julọ, anfani okeerẹ ti o ga julọ. Nitorinaa, ilana iyara igbohunsafẹfẹ oniyipada jẹ imudara ati ilana ilana iyara to dara julọ, eyiti o le mọ ilana iyara ti aisi-igbesẹ ti afẹfẹ, ati pe o le ni irọrun ṣe eto iṣakoso lupu kan lati ṣaṣeyọri titẹ igbagbogbo tabi iṣakoso ṣiṣan igbagbogbo.
Iyipada igbohunsafẹfẹsion iyara ilana agbara-fifipamọ awọn opo
Gẹgẹbi ipilẹ ti awọn ẹrọ ẹrọ ito, ibatan laarin agbara ọpa P ati iwọn afẹfẹ Q ati titẹ afẹfẹ H ti afẹfẹ ti o nṣakoso nipasẹ ọkọ induction jẹ bi atẹle:
"Q * H Nigbati iyara motor ba yipada lati n1 si n2, ibatan laarin Q, H, P ati iyara jẹ atẹle yii:
O le rii pe iwọn afẹfẹ Q jẹ iwọn si iyara n ti motor, ati pe agbara ọpa ti a beere P jẹ ibamu si cube ti iyara naa. Nitorinaa, nigbati 80% ti iwọn afẹfẹ ti o ni iwọn ti a nilo, nipa ṣiṣatunṣe iyara ti motor si 80% ti iyara ti a ṣe iwọn, iyẹn ni, ṣatunṣe igbohunsafẹfẹ si 40.00Hz, agbara ti a beere yoo jẹ 51.2% ti atilẹba nikan.
Gẹgẹbi a ṣe han ni Nọmba (1), ipa fifipamọ agbara lẹhin gbigba ilana iyara igbohunsafẹfẹ oniyipada ni a ṣe atupale lati iṣiṣẹ iṣiṣẹ ti afẹfẹ.
Nigbati iwọn afẹfẹ ti a beere ba dinku lati Q1 si Q2, ti o ba gba ọna ti n ṣatunṣe damper, resistance nẹtiwọki paipu yoo pọ si, iṣipopada iwa-ẹda ti nẹtiwọọki yoo gbe soke, aaye ipo iṣẹ ti eto naa yoo yipada lati aaye. A si aaye ipo iṣẹ tuntun B, ati agbara ọpa ti a beere P2 jẹ pro-portalto agbegbe H2 × Q2. Ti o ba ti gba ipo iṣakoso iyara, iyara afẹfẹ ṣubu lati n1 si n2, awọn abuda nẹtiwọọki ko yipada, ṣugbọn ọna abuda àìpẹ yoo lọ si isalẹ, nitorinaa aaye ipo iṣẹ rẹ ti gbe lati A si C. Ni akoko yii, agbara ọpa ti a beere P3 ni ibamu si agbegbe HB × Q2. Ni imọ-jinlẹ, agbara ọpa Delt(P) ti o fipamọ ni ibamu si agbegbe ti (H2-HB) × (CB).
Ṣiyesi idinku ti ṣiṣe lẹhin idinku ati isonu afikun ti ẹrọ iṣakoso iyara, nipasẹ awọn iṣiro iṣe, awọn onijakidijagan le fi agbara pamọ nipasẹ iṣakoso iṣakoso iyara to 20% ~ 50%.
Anfani iṣakoso iyara igbohunsafẹfẹ iyipada
- Ipin agbara ti ẹgbẹ nẹtiwọọki ti ni ilọsiwaju: nigbati ọkọ atilẹba ti wa ni taara taara nipasẹ igbohunsafẹfẹ agbara, ifosiwewe agbara jẹ nipa 0.85 ni fifuye ni kikun, ati ifosiwewe agbara nṣiṣẹ ac-tual jẹ kekere ju 0.8 lọ. Lẹhin gbigba eto ilana iyara conve-rsion igbohunsafẹfẹ, ifosiwewe agbara ti ẹgbẹ agbara le pọ si diẹ sii ju 0.9, ati pe agbara ifaseyin le dinku pupọ laisi ẹrọ isanpada agbara ifaseyin, eyiti o le pade awọn ibeere ti akoj agbara. ati siwaju sii fipamọ awọn idiyele iṣẹ ti ohun elo oke.
- Iṣiṣẹ ohun elo ati awọn idiyele itọju dinku: Lẹhin lilo iṣatunṣe iṣọpọ igbohunsafẹfẹ, nitori atunṣe iyara motor lati ṣaṣeyọri fifipamọ agbara, nigbati iwọn fifuye ba lọ silẹ, iyara mọto naa tun dinku, ohun elo akọkọ ati ohun elo iranlọwọ ti o baamu gẹgẹbi awọn bearings wọ kere ju ti iṣaaju lọ, ọna ṣiṣe itọju le faagun, igbesi aye iṣẹ ẹrọ ti gbooro sii; Ati lẹhin iyipada iyipada, šiši ti damper le de ọdọ 100%, ati pe iṣẹ naa ko wa labẹ titẹ, eyi ti o le dinku itọju ti damper. Ninu iṣiṣẹ ti oluyipada igbohunsafẹfẹ, nikan nilo lati eruku oluyipada igbohunsafẹfẹ nigbagbogbo, laisi idaduro, lati rii daju itesiwaju iṣelọpọ. Pẹlu awọn iwulo iṣelọpọ, ṣatunṣe iyara ti afẹfẹ, lẹhinna ṣatunṣe iwọn didun afẹfẹ ti afẹfẹ, eyiti kii ṣe awọn ibeere ti ilana iṣelọpọ nikan, ṣugbọn tun dinku kikankikan iṣẹ naa. Lẹhin gbigba imọ-ẹrọ iyipada igbohunsafẹfẹ fun ilana iyara, wiwọ ẹrọ ti dinku, iṣẹ ṣiṣe itọju dinku, ati awọn idiyele itọju dinku.
- Lẹhin ti o ti lo ẹrọ iṣakoso iyara iyipada igbohunsafẹfẹ, moto le jẹ rirọ- bẹrẹ, ati lọwọlọwọ ko kọja awọn akoko 1.2 ti lọwọlọwọ ti a ṣe ayẹwo ti motor nigbati o bẹrẹ, laisi eyikeyi ipa lori akoj agbara, ati igbesi aye iṣẹ ti motor ti wa ni tesiwaju. Ni gbogbo ibiti o n ṣiṣẹ, mọto le rii daju iṣiṣẹ dan, dinku awọn adanu, ati igbega iwọn otutu deede. Ariwo ati ibẹrẹ lọwọlọwọ ti afẹfẹ jẹ kekere pupọ nigbati o bẹrẹ, laisi eyikeyi gbigbọn ajeji ati ariwo.
- Akawe pẹlu awọn atilẹba atijọ eto, awọn ẹrọ oluyipada ni o ni awọn nọmba kan ti Idaabobo awọn iṣẹ bi overcurrent, kukuru Circuit, overvoltage, undervoltage, aini ti alakoso, otutu jinde, ati be be lo, lati dara aabo motor.
- Simpleoperation ati ki o rọrun isẹ. Awọn paramita bii iwọn afẹfẹ tabi titẹ le ṣee ṣeto latọna jijin nipasẹ kọnputa lati ṣaṣeyọri ilana oye.
- Agbara lati ṣe deede si awọn iyipada foliteji akoj agbara jẹ lagbara, iwọn iṣẹ foliteji jakejado, ati pe eto naa le ṣiṣẹ ni deede nigbati foliteji akoj agbara n yipada laarin -15% ati + 10%.
Aaye ohun elo
Akoko ifiweranṣẹ: Oṣu kejila-04-2023